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Daimler Supplier Package Build 26.1.1.0 – ab sofort installierbar

Veröffentlicht am 22. Juni 2026 · Aktualisiert am 13. Juli 2026 · Siemens NX

Seit dem 22.06.2026 gilt für Mercedes-Benz-Zulieferer die verpflichtende NX-Version NX-2512.4001.257.102. Das aktuelle Daimler Supplier Package ist Build 26.1.1.0 – offizieller GoLive am 13.07.2026, im PuSh-Portal bereits installierbar.

Mercedes-Benz – Daimler Supplier Programm PuSh.ED – Mercedes-Benz Supplier-Portal für NX-Pakete
Download über das PuSh-Portal (Mercedes-Benz Firmennetz/VPN) – nicht über das klassische Siemens Support Center.

NX Supplier Package im PuSh-Portal →

Aktueller Stand und geplante Builds

NX-Version Supplier Package GoLive
NX-2512.4001.257.102 Build 26.1.1.0 (aktuell) 13.07.2026
NX-2512.XX Build 26.2.0.0 (geplant) 23.11.2026
NX-2512.XX Build 26.2.1.0 (geplant) 14.12.2026

Das ist wichtig, weil eingehende CAD-Daten über die aktuellen Prüfprofile kontrolliert werden. Wer mit einem falschen Stand liefert, riskiert Ablehnungen im Prozess und Verzögerungen bei der Freigabe.

Wichtiger Hinweis: Daimler und Daimler Truck sind diesmal nicht gleich

Normalerweise laufen Daimler und Daimler Truck beim NX-Stand parallel. Diesmal ist das ausdrücklich anders.

  • Mercedes-Benz Supplier: NX-2512.4001.257.102 (Build 26.1.1.0)
  • Daimler Truck: NX-2412.801.639.101

Für Zulieferer bedeutet das: Bitte die richtige Version je Kundenumfeld prüfen und nicht automatisch vom einen auf den anderen Stand schließen.

Download: PuSh-Portal vs. Support Center

Das Daimler Supplier Package liegt im PuSh-Portal (Mercedes-Benz Firmennetz/VPN) – nicht im klassischen Siemens Support Center. Wenn euch das Daimler-Installationspaket im Support Center fehlt, hilft der Reseller über ein Siemens-Ticket bei der Freischaltung: Daimler-NX (MB/Truck) fehlt im Support Center – was tun?

Was sich mit dem neuen Stand ändert

  • Neuer Release-Prozess mit aktuellem Supplier Package Build 26.1.1.0
  • Aktuelle Prüfprofile im Umfeld DQM/LiteComply sind aktiv
  • Versionstreue wird in der Datenprüfung konsequent vorausgesetzt

Kurz gesagt: Der Umstieg ist nicht nur ein „nice to have“, sondern ein wichtiger Pflichtschritt, um CAD-Daten weiterhin sauber und ohne Reibungsverluste austauschen zu können.

Quelle und Details bei VAR Industries ansehen →

Quelle: VAR Industries – NX Automotive Supplier Programm